私たちは「品質、パフォーマンス、革新性、誠実さ」という企業精神を堅持します。私たちは、豊富なリソース、革新的な機械、経験豊富な労働者、そして2023年に向けた優れた製品とサービスにより、見込み客にさらに多くの価格を生み出すことを目的としています。中国の新設計150kVA中国サプライヤー120kwのサイレントディーゼル発電機、10年の努力により、積極的に見込み客を引き付けます。コストと素晴らしいプロバイダー。さらに、私たちの誠実さと誠実さが、私たちが常にお客様の第一選択となるのに役立ちます。
私たちは「品質、パフォーマンス、革新性、誠実さ」という企業精神を堅持します。当社は、豊富なリソース、革新的な機械、経験豊富な労働者、優れた製品とサービスを活用して、見込み顧客にさらに多くの価格を提供することを目指しています。中国防音発電機とディーゼル発電機、私たちは独自の利点に依存して、協力パートナーとの相互利益取引メカニズムを構築します。その結果、当社は中東、トルコ、マレーシア、ベトナムに至る世界的な販売ネットワークを獲得しました。
空冷ディーゼル エンジンの構成は、いくつかの要因に依存します。空冷ディーゼル エンジンを設定するために実行できる 7 つの手順を次に示します。
1.エンジンの用途を決定する
空冷ディーゼル エンジンを構成する最初のステップの 1 つは、その用途を決定することです。空冷エンジンは農業分野、建設分野、輸送分野などでよく使用されています。使用目的を知ることは、適切なエンジンのサイズとタイプを選択するのに役立ちます。
2.エンジンサイズの選択
エンジンのサイズは、用途に応じて馬力とトルクの要件によって決まります。通常、エンジンが大きいほど、出力とトルクが大きくなります。
3.冷却システムの選択
空冷ディーゼルエンジンは、自然風によってエンジンを直接冷却します。 2 気筒マシンにはラジエーターまたはファンが必要です。冷却機構は、エンジンが過熱しないように、動作中に熱を効果的に放散できる必要があります。
4.燃料噴射システムの選択
燃料噴射システムには、間接噴射や直接噴射などのさまざまなタイプがあります。直接噴射は効率が高く、燃費とパフォーマンスが向上します。
5.空調システムの決定
エアハンドリングシステムはエンジンへの空気の流れを調整し、エンジンの性能に大きな影響を与えます。空冷エンジンの空気の流れは、多くの場合、エア フィルターとエア フィルター エレメント システムによって調整されます。
6.排気システムを考慮する
排気システムは、エンジンが最高のパフォーマンスで動作することを保証しながら、効率的な排出制御を提供するように設計する必要があります。
7. 経験豊富なエンジニアと協力する
お客様の特定のニーズに合わせて空冷ディーゼル エンジンを構成できる経験豊富なエンジニアと協力することが重要です。当社は「品質、パフォーマンス、革新性、誠実さ」という企業精神を堅持しています。私たちは、豊富なリソース、革新的な機械、経験豊富な労働者、そして2023年に向けた優れた製品とサービスにより、見込み客にさらに多くの価格を生み出すことを目的としています。中国の新設計150kVA中国サプライヤー120kwのサイレントディーゼル発電機、10年の努力により、積極的に見込み客を引き付けます。コストと素晴らしいプロバイダー。さらに、私たちの誠実さと誠実さが、私たちが常にお客様の第一選択となるのに役立ちます。
2019中国新デザイン中国防音発電機とディーゼル発電機、私たちは独自の利点に依存して、協力パートナーとの相互利益取引メカニズムを構築します。その結果、当社は中東、トルコ、マレーシア、ベトナムに至る世界的な販売ネットワークを獲得しました。
モデル | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
最大出力(kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
定格出力(kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
定格交流電圧(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
周波数(Hz) | 50 | 50/60 | |||
エンジン回転数(rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
力率 | 1 | ||||
直流出力(V/A) | 12V/8.3A | ||||
段階 | 単相または三相 | ||||
オルタネーターの種類 | 自励式、2極、シングルオルタネータ | ||||
起動システム | 電気 | ||||
燃料タンク容量(L) | 30 | ||||
連続作業(時間) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
エンジン型式 | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
エンジンの種類 | 単気筒立形4ストローク空冷ディーゼルエンジン | V ツイン、4 ストローク、空冷ディーゼル エンジン | |||
排気量(cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
ボア×ストローク(mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
燃料消費率(g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
燃料の種類 | 0# または -10# 軽油 | ||||
潤滑油量(L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
燃焼システム | ダイレクトインジェクション | ||||
標準機能 | 電圧計、AC出力ソケット、ACサーキットブレーカー、オイルアラート | ||||
オプション機能 | 四方車輪、デジタルメーター、ATS、リモコン | ||||
寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
総重量(kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |