三菱重工エンジン&ターボチャージャー株式会社は、日本に本拠を置く有名なディーゼルエンジンメーカーです。同社は 1917 年に設立され、さまざまな産業に高品質のエンジンを提供してきた長い歴史があります。
三菱エンジンは信頼性、性能、燃費の点で高く評価されています。同社は、自動車、建設機械、船舶、発電機、産業機械など幅広い用途向けのディーゼルエンジンの開発と生産を専門としています。
三菱重工エンジン&ターボチャージャーは、技術とイノベーションに重点を置き、エンジンの性能と効率を向上させるための研究開発に継続的に投資しています。同社の高度なエンジン設計と技術により、最適な燃料燃焼、排出ガスの削減、厳しい環境規制への準拠が保証されます。
三菱エンジンは耐久性と長寿命で知られており、長期的な信頼性と費用対効果を重視するお客様に選ばれています。また、メンテナンスサービス、スペアパーツの供給、技術支援などの総合的なアフターサポートも提供し、お客様の満足とエンジンのスムーズな動作を保証します。
三菱重工エンジン&ターボチャージャーはグローバル企業として、そのエンジンを世界中の市場に輸出し、国際的な顧客との強力なパートナーシップを確立しています。同社の品質への取り組みと顧客志向のアプローチにより、ディーゼル エンジン業界のリーダーとして確固たる評判を得ています。
要約すると、三菱重工エンジン&ターボチャージャーは、信頼性、性能、効率性で知られる信頼できるディーゼル エンジンのメーカーです。卓越した技術の豊富な歴史と革新への継続的な注力により、同社は顧客の多様なニーズに応え、世界中のさまざまな産業の進歩に貢献するよう努めています。
※技術力:三菱は強力な研究開発チームと技術力を持っています。
※三菱ユニットは製品の品質と信頼性を重視し、国際品質基準に準拠して厳格に製造・検査を行っています。同社のエンジン製品は長寿命かつ耐久性に優れ、さまざまな過酷な環境下でも安定して動作できるという特徴を持っています。同時に、三菱ユニットは、お客様がタイムリーで専門的なサポートを受けられるよう、技術サポート、スペアパーツの供給などを含む包括的なアフターサービスも提供しています。
※燃費:三菱製エンジンは燃費に優れています。革新的な設計と技術的手段により、同社は燃焼効率とエネルギー利用の最適化を達成し、それによって燃料消費量と二酸化炭素排出量を削減しました。これにより、三菱ユニットのエンジンはエネルギーを節約し、環境を保護するという利点があります。
発電機モデル | 待機電力 | プライムパワー | エンジン型式 | シリンダー数 | 変位 | 定格燃料消費量(100%負荷時) | 潤滑油容量 | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | L | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA | 6 | 29.96 | 144 | 100 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA | 6 | 29.96 | 160 | 100 |
GPSL853 | 853 | 682 | 775 | 620 | S12A2-PTA | 12 | 33.93 | 171 | 120 |
GPSL1133 | 1133 | 906 | 1030 | 824 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1155 | 1155 | 924 | 1050 | 840 | S12H-PTA | 12 | 37.11 | 226 | 200 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 266 | 180 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA | 12 | 49.03 | 268 | 180 |
GPSL1540 | 1540年 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2 | 12 | 49.03 | 277 | 180 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2 | 12 | 49.03 | 308 | 180 |
GPSL1815 | 1815年 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL1925 | 1925年 | 1540年 | 1750年 | 1400 | S16R-PTA | 16 | 65.37 | 355 | 230 |
GPSL2090 | 2090年 | 1672年 | 1900年 | 1520 | S16R-PTA2 | 16 | 65.37 | 376 | 230 |
GPSL2200 | 2200 | 1760年 | 2000年 | 1600 | S16R-PTAA2 | 16 | 65.37 | 404 | 230 |
GPSL2475 | 2475 | 1980年 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | 16 | 79.9 | 448 | 290 |
GPSL2750 | 2750 | 2200 | 2500 | 2000年 | S16R2-PTAW-E | 16 | 79.9 | 498 | 290 |
発電機モデル | 待機電力 | プライムパワー | エンジン型式 | シリンダー数 | 変位 | 定格燃料消費量(100%負荷時) | ||
kVA | kW | kVA | kW | L | L/h | |||
GPSL737 | 737 | 590 | 670 | 536 | S6R2-PTA-C | 6 | 29.96 | 144 |
GPSL825 | 825 | 990 | 750.0 | 600 | S6R2-PTAA-C | 6 | 29.96 | 160 |
GPSL1382 | 1382 | 1106 | 1256 | 1005 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 266 |
GPSL1415 | 1415 | 1132 | 1285 | 1028 | S12R-PTA-C | 12 | 49.03 | 268 |
GPSL1540 | 1540年 | 1232 | 1400 | 1120 | S12R-PTA2-C | 12 | 49.03 | 277 |
GPSL1650 | 1650 | 1320 | 1500 | 1200 | S12R-PTAA2-C | 12 | 49.03 | 308 |
GPSL1815 | 1815年 | 1452 | 1650 | 1320 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL1925 | 1925年 | 1540年 | 1750年 | 1400 | S16R-PTA-C | 16 | 65.37 | 355 |
GPSL2090 | 2090年 | 1672年 | 1900年 | 1520 | S16R-PTA2-C | 16 | 65.37 | 376 |
GPSL2200 | 2200 | 1760年 | 2000年 | 1600 | S16R-PTAA2-C | 16 | 65.37 | 404 |
GPSL2500 | 2500 | 2000年 | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW-C | 16 | 79.9 | 448 |